Santiago   ★   Ñuñoa   ★   Providencia   ★   San Joaquín   ★   La Granja   ★   Macul

Vivo en Santiago, soy Economista y Magíster en Género de la Universidad de Chile.

He dedicado mi vida a trabajar por la comunidad siendo concejala y Alcaldesa de Santiago. Hoy asumo el desafío como diputada para seguir trabajando por el bienestar de nuestros compatriotas: voy a legislar con la experiencia, la firmeza adquirida, y con la esperanza de que podemos construir un futuro mejor para Santiago, Macul, Ñuñoa, San Joaquín, La granja, Providencia, Ñuñoa. 

Trabajaremos por Chile y el Distrito 10.

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Mi compromiso

Ejes y prioridades de trabajo

Prevenir, cuidar y recuperar los espacios públicos es la base de una vida tranquila. Queremos barrios donde las familias puedan vivir sin miedo, con calles iluminadas, plazas activas y presencia comunitaria. La seguridad se construye con más Estado, más prevención y más comunidad: recuperando casas y sitios abandonados, fomentando la vida de barrio y fortaleciendo el tejido social.

Promoveremos un sistema nacional de cuidados con foco en mujeres, infancia y personas mayores. Reconocer y redistribuir el trabajo de cuidar es clave para la igualdad: apoyo a madres cuidadoras, centros comunitarios, y programas de acompañamiento para personas mayores y con dependencia. Cuidar debe ser un derecho, no una carga individual.

Creemos en un Chile donde todas las personas puedan vivir, amar y expresarse libres de discriminación y ningún tipo de violencia. La inclusión y el respeto a la diversidad son pilares fundamentales de una sociedad democrática y justa. Impulsaremos políticas que garanticen derechos y protejan a las personas LGBTIQ+, fortaleciendo la educación no sexista, la atención en salud integral y la protección frente a toda forma de violencia o exclusión.

Impulsaremos barrios caminables y humanos, con áreas verdes, arbolado urbano, reciclaje de residuos orgánicos y planificación ecológica. El cambio climático se enfrenta también desde los barrios: con más arbolado, más huertos urbanos y transporte sustentable.

Avanzaremos en políticas efectivas de protección y bienestar animal, con esterilización, rescate, atención veterinaria y educación sobre el cuidado responsable. Queremos una sociedad empática, que entienda que el respeto por los animales es parte del respeto por la vida.

Las mejores ideas nacen en los barrios. Seguiremos construyendo gestión pública y propuestas con las comunidades y sus vecinos y vecinas, escuchando, participando y transformando juntos los espacios donde vivimos.

La democracia y los derechos humanos son una base irrenunciable. Defendemos un país donde nadie sea discriminado, donde se respete la diversidad, la participación ciudadana y la libertad.

Trabajaremos arduamente para incorporar al financiamiento público enfermedades poco frecuentes. La salud es un derecho.

¿Ley de Reconstrucción o ley para los super ricos?

Mas de 4.000 millones de dólares menos al año para el Estado: rebajas de impuestos y beneficios tributarios que reducirán la recaudación fiscal.

Menos recursos para derechos sociales: Menos ingresos para salud, educación, vivienda y pensiones.

Baja de impuestos a las grandes empresas: El proyecto reduce el impuesto de Primera Categoría dede 27% a 23% sin garantizar inversión.

¿A quién beneficia? El 79% del beneficio va al 1% más rico: La mayor parte de los beneficiados de la rebaja del impuesto favorece a los sectores de mayores ingresos.

Beneficio o crédito tributario para las empresas con menos salarios: traspaso de más de 1.400 millones de dólares al año a las empresas mientras mantengan los bajos salarios sin garantizar la creación de ningún empleo.

Invariabilidad tributaria de 10, 15 hasta 20 años: Las inversiones quedarán amarradas a los menores impuestos impidiendo cambios democráticos más adelante.

Reducción de los recursos para los municipios sin compensación.

Presentamos el proyecto de ley “Transporte Público Accesible e Inclusivo” junto al diputado Gustavo Gatica y organizaciones de personas ciegas.

La iniciativa modifica la Ley N° 20.422 para especificar el deber de incorporar señalización auditiva en estaciones y paradas del transporte público, informando en cada parada del recorrido, fortaleciendo la accesibilidad y promoviendo una movilidad más inclusiva, segura y autónoma para las personas con discapacidad visual y otras personas con discapacidad

Seguimos construyendo ciudades más humanas, inclusivas y accesibles para todas y todos.

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